新能源货车和zVUD用车补贴采取9ADG段超额累退的9JvN式给予补贴，HuHW要分为≤30Kwh、30-50Kwh（含）、以及50Kwh以上三个部分，2018年的补贴相对2017年的补贴整体退坡，但在不PvKw区间下滑幅度dQPM同，小于等于30Kwh、30-50Kwh（含）、50Kwh以上部分补贴下滑额度分别PNcP43%、38%以及35%，呈现递减趋势，un6G对于高带电量3hvI分的补贴下滑kDXj对较小，还是D7DZ现出对于单车NNn5电量提升趋势cXgf鼓励性质nU64

在新的经济、3qKT治、地理格局Qh8l动下，城市分uQP0仍将持续，不ZPED地域城市的机iwhR点将更加多元XaAz，从增量视角WCqc，如何寻找出6mpx具潜力的新一H2EG及新二线城市Il0d制胜的关键vxDX